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晚晴时期的南京城市景观


http://www.jslib.org.cn   2019-03-01 14:51:00    

 

  清代的南京称“江宁”,是中国东南地区的政治、文化与军事中心。江宁城是统辖江苏、安徽、江西三省的两江总督驻地,也是江宁布政使司驻地,辖江宁府和江苏省长江以北区。城东明代皇宫旧址上建有“驻防城”,设江宁将军署,是清代江南驻防八旗的驻地。这一时期的南京在国家政治生活中扮演着重要角色,清代前期的南京城市内部格局,除将明皇城改为“驻防城”外,基本上无大变动,还是传统帝制时期政治都市的模样。
  1842年,英国舰队进逼下关江面,中国被迫签订了不平等条约《江宁条约》(即《中英南京条约》),揭开了中国近代史与晚清南京城市变迁的序幕。就城市景观而言,晚清南京城历经了太平天国战争、战后城市重建、清末城市近代化转型三个发展阶段。这一时期,伴随着城市面貌的剧变,在中国传统舆图和西方测绘技术双重影响下,新的南京城市地图大量涌现。成为今人解读其城市景观的重要图像文献,同时,配合史料及其他图像资料,不仅能较好地从中窥见晚清南京的城市面貌,也能从时空叙事中明晰城市空间格局的变迁。
  1853年,太平军攻占江宁,将其更名为“天京”。直至1864年曾国荃率领湘军攻克天京,太平天国治理南京城共计1 1年。在此期间,南京城内景观发生了翻天覆地的变化。巍峨的天王府以及遍布全城的多处王府,成为城内最壮观的建筑景观,而原清廷衙署则被大量拆毁或改建。同时,位于明皇城旧址的清八旗“驻防城”已在战火中化为废墟,著名的大报恩寺塔也在“天京事变”中被炸毁。此外,传统政治都市的空间形态与建筑格局等都由于战争破坏而发生巨变。明代所建的南京城墙由于高大坚固,在天京保卫战中发挥了重大作用。用传统中国画技法绘制的《克复金陵图》就形象地描绘了1862年至1864年湘军围攻南京,最后破太平门城墙而入的情景,清兵入城时的烧杀抢掠,使南京城几成人间地狱。1865年.李鸿章署理两江总督,赴任南京,所见“金陵一座空城,四围荒田,善后无从着手,同年早些时候,英法公使依《天津条约》所定江宁开埠条款,派员往南京下关勘察,结果令其大为失望,“人民之死亡转徙者不可胜计,屋宇之存者十不及三四,疮痍残败之状几于目不忍视”,南京开埠遂搁置。由此可想见战乱后南京城的残破景象。自湘军攻克南京后,清廷就采取措施恢复重建。一方面,曾国藩、李鸿章及马新贻等历任总督以创设保甲、开办慈善、招商招垦、印书办学、征收厘金等重要举措来恢复对城市的管理和经营。另一方面。衙署、祠祀、书院等重要建筑得到复建,城墙、河道、街衢、市场得以修缮.旧时江宁城的传统城市面貌逐渐恢复。邓启贤题款的《江宁省城图》是一幅太平天国战争结束后刊刻的南京地图。原图未注图名,图左下方仅落款“秣陵邓启贤谨识”,亦未附图例及其他信息,因此该图的原作者及编绘时间无从知晓。但从地图表达来看,以北为上,图廓内画红线,形成“九宫格”形方图,图右下方注记“每方十里”,是典型的“计里画方”地图。地图以红色标注历史古迹或名胜所在,供访古之用。图中城墙、城门及山岗采用立体透视绘法。形成俯视全城的视角。官署、街巷、河塘、桥梁、寺宇、营卫等以墨线勾画,配以文字注记,图中还有多处文字简述地名沿革、典故、事件等,如金川门内注红字“李景隆叛迎燕师处”,是指明朝“靖难之役”时。燕王朱棣“靖难军”兵临南京城下,李景隆背叛建文帝,开此城门投降,使南京陷落,后世称其为“金川门之变”。在邓启贤题款的《江宁省城图》中,总督衙门在今南京总统府位置.江宁府署在城南的府东大街,上元县署在内桥北,江宁府在成贤街以北,这些都是太平天国兴起之前的建置,因此,该图以描绘太平天国战争前的南京城市面貌为主,但也表现了一些战争结束以后新出现的地理变化,至迟不过1 865年。袁青绶翻刻的《江宁省城图》是这一时期的另一幅重要的南京城市地图,其图面内容与邓启贤题款的《江宁省城图》基本相同,为单色墨线刻印,新刊刻该图的目的在于怀念江南名都金陵,彼时金陵的建物已荡毁一空,从该图内容来看,太平天国时已废弃的毁于战火的大报恩寺和八旗驻防城俱在原址,故该图是一地图,反映的是太平天国攻占南京以前的南京城市面貌,伴随洋务运动与清末新政的开展,南京近代工业兴起,城市面貌逐渐趋新,浴火重生的南京城也开始了从传统政治都市向近代化城市的转型跨越。始创于1 865年的金陵机器制造局成为近代中国军事工业的重要代表,民用工业则通过官督商办、官商合办等形式缓慢起步。在历任督抚的大力支持下,新式文化教育事业勃兴。以江南水师学堂、江南陆师学堂、三江师范学堂为代表的官办高等教育机构,以及各类新建中学学堂、小学学堂、学前教育机构和江南图书馆等新式文化机构大量涌现,成为南京推行新式教育、普及新文化的重要场所,也成为近代南京城市景观的重要组成部分。1899年,南京正式开埠,设金陵海关于下关,南京的航运贸易迅速发展,近代化转型加速,新式的桥梁、道路、码头、栈房、邮局及洋行如雨后春笋般地出现,马路、洋车、电灯、自来水等近代市政事业蓬勃兴起。在清朝最后的十年间,南京在城市管理、基础设施、公共服务、社会风俗等方面发生了重大变化。沪宁铁路和津浦铁路相继通车,南京成为中国南北铁路干线和东西水路干线交汇的枢纽。纵贯城市南北的宁省铁路通车后,南京城市内部的交通格局也日趋完善,1910年,中国近代第一次全国博览会——南洋劝业会在南京举办,游客达20万人以上,丰富的海内外展品、新式的场馆设施及市政设施,轰动海内外,标志着南京城完成了重要的近代化转型,也为未来民国首都的建设奠定了重要基础。在这一时期.也出现了以《江宁府城图》和《陆师学堂新测金陵省城全图》(下文简称《金陵图》)为代表,利用西方测绘术所测制的南京城市地图。这两张地图分别由西方传教士和中国近代军事学堂利用西方测绘技术实测绘制,是形象反映当时城市面貌的重要测绘地图史料。两图均以西方测绘技术为主,同时结合中国传统城市地图的表达手法,具有鲜明的时代特色。但从制图者和制图风格而言,一西一中,风格上存在差异,加之制图目的与读者不同,在制图要素的选取、地理认知等方面存在较大不同,因此也集中反映了中西文化的差异。



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